فضای متروها یا همان به اصطلاح قطار شهری نیازمند آن است که خسته کننده و دلگیر نباشند.

به گزارش بانکی دات آی آر ،بسیاری از ایستگاه های مترو و یا قطار های زیرزمینی می بایست برای جلب مشتری، از طرح های مناسب و جذابی بر خوردار باشند. این امر شاید خود باعث شود که ساخت فضاهای این مکان ها بسیار هزینه بر باشد ، اما از آن جایی که می توان معنایی جز حمل ونقل را برای آن ها قائل شد، بنابراین جایگاه هایی ساخته می شود که می توان از زیبایی و ابهت آن لذت برد.

ولی آیا به راستی شما دوست دارید زمان انتظار خود را در راهروی تنگ و تاریک و نموری که تنها چند عکس تبلیغاتی دیوار های آن را پوشش داده است بگذرانید. بیشتر فضاهای متروها در دنیا چهره ای نامرتب و کثیف دارند و عاری از هر گونه هنر و ذوق می باشند اما شهرهایی هستند که از هنر و معماری بسیار مناسبی در مترو ها خود بهره برده اند.

در اینجا قسمت دوم اهنر در ایستگاههای مترو را می بینیم:.

فرانک فورت

تصویر :ایستگاه بوکن هیمروارتر ، ساخته شده در سال 1986

ورودی متروی زیر زمینی واقع در فرانکفورت شبیه قطاری است که از سطح زمین به زیر زمین در حال فرو رفتن است. طراح و معمار آن پیتر پینیسکی است. او عنوان می کند که طرح خود را از اثر " رنه ماگریتی" که به سبک سورئالیسم است الهام گرفته است.

هامبورگ

تصویر1: ایستگاه کلوسترسترن، که با خط اول خود در سال 1929 افتتاح شد و در سال 1986 با بازسازی مجدد به شکل امروزی خود درآمده است.

بعد از دهه ها غفلت و نادیده گرفتن جنبه های زیبا ی هنری و وجود ایستگاه هایی که خالی از هرگونه فکر و تدبیر، با ماکت های بزرگ تبلیغاتی پر شده بودند، نشانه هایی از پرداختن به ارزش های معماری و هنر و گسترش ایده های نو و جدید توسط اجرا کنندگان طرح های مترو دیده می شود.

از آن دسته از ایستگاه هایی که از قدمت طولانی برخوردارند، محافظت شده و برخی از فضا هایی که در گذشته خالی از جذبه هنری بوده اند به طرح های دوست داشتنی بدل شده اند که این به نوبه خود باعث کمتر شدن فضاهای غیرمعمول وبیش از حد تبلیغاتی شده است.

تصویر2: ایستگاه خیابان پالی، سال 1912.

این ایستگاه از سال 1999 در حال بازسازی است که این امر باعث شده ترکیب اصلی آن دیگر حفظ نشود.

هنگ کنگ

هنر در ساختمان های مترو چین چندان به چشم نمی آید، ولیکن استفاده از هنر MTR's از سال 1998 پای هنر را بیشتر به این مکان ها باز کرد. در اینجا تصاویری از ایستگاه های مترو را داریم که در آن ها پیوند جریان زنده زندگی و هنر به نمایش گذاشته شده است.

تصویر: طرحی از نیل داوسون که در زمینه سقف ایستگاه توسینگ شمایلی از پر پرنده ای را ترسیم کرده است.

کوئوسینگ

کوئوسینگ دومین شهر بزرگ در تایوان است که مترو مجهز و مدرنی را در سال 2008 تاسیس کرد. در این ایستگاه از هنر های مردمی تا طرح های زیبای معماران هنرمند دیده می شود.

تصویر: ورودی ایستگاه پارک مرکزی ، به سال 2008 ساخته شده توسط ریچارد راگرز

خارکوف

متروهای ساخته شده در دومین شهر بزرگ اکراین که بالغ بر 30 ایستگاه می باشد، از سال 1975 آغاز به کار کرده اند. بسیاری از آنان از معماری و نورپردازی بی نظیری برخوردارند و در بناهایشان سنگ های مرمر و گرانیت به کار رفته است.

کی یف

پایتخت اکراین، با سه خط مترو و ایستگاه های تماشایی که بسیار شبیه شهرهای قدیمی می باشد خود نمایی می کند